近日，進口動力煤市場套利空間全面消失，高低卡煤價格優勢幾乎不復存在。市場報價較為混亂，買賣雙方博弈加劇。

據貿易商表示，目前印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報62-63美元/噸，部分報指數+2至3美元/噸。相比而言，進口中卡煤報價稀少，成本倒掛，短期內操作較為困難。

廣州某貿易商表示，市場上3400及3000大卡超低卡煤需求更多，部分報指數+4美元/噸。市場中高卡煤貨源稀少，相比國內，外海需求相對較好。

另一廣州貿易商表示，近期進口市場多為指數報價，價格基本穩定，但受海運費波動的影響，加之需求端未見起色，貿易商為避免虧損放緩采購。

近期中東局勢震蕩，不斷沖擊國際油價及海運市場，進口煤到岸成本攀升。同時，在需求疲軟之下，市場投標價暫時持穩。

據市場消息，華南某電企近日發布的進口煤招標中，以艙底含稅價539元/噸的價格成交一船3800大卡煤，相當于巴拿馬型煤離岸價59.64美元/噸;華東某電企相同品質煤成交價為558元/噸。

據多數市場參與者表示，一方面，外礦挺價態度強硬，不肯降價;另一方面，因進口煤到岸成本高企，部分國內電企放棄招標。

近期，進口低卡煤較國內煤價格倒掛情況再次加劇。據中國煤炭資源網測算數據顯示，截至4月14日，CCI進口3800大卡煤較相同品質國內煤倒掛12.98元/噸，較前一周擴大1.95元/噸;進口4700大卡煤較內貿煤價差為24.12元/噸，較前一周擴大1.12%。

盡管當前華南地區煤炭需求表現略好于其他地區，但鑒于季節性需求淡季之下國內電廠日耗偏低、庫存較為充足，整體采購緊迫性不強。市場參與者預計，4月剩余時間內，中國進口動力煤價格或繼續維持橫盤整理。

澳煤價格同樣高位震蕩，市場供應量較少，5500大卡動力煤離岸成交價89-90美元/噸左右。據市場參與者估算，該品質澳煤中國南方港到岸價約820-830元/噸，而近期電廠對此類煤招標的最高成交價為824元/噸，較國內煤價格基本持平。

4月14日，汾渭CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為71.5美元/噸，較前一日持平;CCI3800大卡動力煤離岸價為59.5美元/噸，較前一日持平。

當日，CCI進口4700大卡動力煤中國南方港到岸價為87.8美元/噸，較前一日持平;CCI4700大卡動力煤離岸價為77.5美元/噸，較前一日持平;CCI進口5500大卡動力煤中國南方港到岸價為107美元/噸，同樣較前一日持平。