前期，隨著工業領域復工復產的加快，疊加部分地區新能源出力減弱，以及國際市場帶動，電廠日耗震蕩攀升，給港口動力煤價格的反彈帶來支撐。但清明節后，天氣轉暖，民用電負荷回落，電廠機組檢修，沿海八省電廠日耗降至172萬噸，傳統淡季已經到來。

環渤海港口場存呈現高位回落走勢，隨著到港船舶增多，疊加進入檢修期的大秦線日均減量20-30萬噸，市場寬松局面很快緩解。本周，電煤消費淡季特征持續明顯，受氣溫回升、供暖季結束及新能源出力增加等因素影響，民用電處于季節性低位;疊加部分電廠展開火電機組檢修，電煤消費逐步回落。但很多電廠缺乏中高卡優質資源，陸續對環渤海港口市場煤進行招標采購;部分沿海電廠擔心進口煤資源不足，積極將進口煤部分調整至國內，采購和拉運環渤海港口資源增多。環渤海港口優質低硫煤報價表現較強，成為支撐現貨價格止跌反彈的關鍵因素。

持續低迷的煤價正式告別下行態勢，止跌企穩后;部分終端需求提升，煤礦拉運車輛增多，價格小幅上漲。環渤海港口庫存雖暫處高位，但已呈緩慢回落態勢。本周，到港拉煤船舶增多，疏港節奏持續加快，優質高卡煤源出現緊缺;同時，大秦線進入檢修期，環渤海港口每日去庫10-20萬噸，對市場形成強力支撐，賣方降價出貨意愿減弱。此外，受國際局勢及供應緊張等因素影響，進口煤托底作用凸顯，多重利好齊發力，市場寬松局面快速緩解，煤價止跌反彈。

首先，隨著氣溫的逐步回暖，采暖需求完全退出，居民用電需求處于偏低水平;但近期華東、華南部分地區氣溫拉高至30攝氏度，導致用電負荷增加。其次，水電、風電等可再生能源逐步發力，火電空間受擠壓漸顯;但進口受阻，沿海地區部分電廠調整采購渠道，增加北港拉運數量。再次，國際市場受地緣沖突影響，各國對替代能源煤炭的需求增加;其中日韓、東南亞等國需求明顯，共同支撐國際煤價保持堅挺。第四，中東局勢動蕩，‌后續走勢高度依賴談判進展與地緣風險演變‌;若談判破裂，沖突繼續，原油和國際煤價仍有繼續上漲可能。