誰能想到，明明已經進入了傳統的煤炭消費淡季，煤炭市場卻并沒有像預期那樣“跌跌不休”，反而上演了一出“逆勢上揚”的戲碼!今天高欄港神華競拍又成交2.8萬噸煤炭，焦煤競拍行情大幅好轉，成交率高達99%。聽哥一句勸，這周要把眼光重點聚焦在焦煤，一波大行情即將開啟~~

4月13日北方港口動力煤現貨價格與庫存

但在動力煤方面，最近這幾天，不少老煤炭人都看懵了。按理說，淡季之下需求疲軟，煤價應該大面積跳水。但現實卻是：港口煤價小幅回漲，4月13日MTB環渤海動力煤指數再次上調1-2元/噸，5500卡動力煤已報766元。當前市場交投活躍度顯著提升，就連前期略有降溫的無煙煤價格也開始偏穩運行!

作為【煤炭寶】的資深行情分析師，我帶大家撥開迷霧，看看這波“淡季不淡”背后的三大核心驅動力：

第一，港口與坑口走出“冰火兩重天”。 不可否認，目前主產地坑口行情確實處于僵持狀態，隨著拉運減少，今天部分高卡面煤和籽煤價格出現了5~10元/噸的回調，煤礦庫存壓力凸顯。但是!把目光轉向港口，隨著大秦線春季檢修全面開啟，港口去庫提速，報價堅挺甚至小幅探漲。最新一期神華巴圖塔外購價小幅上調5元后，又給市場打了一針強心劑。

第二，頭部大企釋放重磅“穩市”信號。 大家一定要緊盯大集團的動作!國家能源集團朔黃鐵路年貨運量強勢突破1億噸，同時，中國神華公布了2026年計劃外購煤銷量高達1.047億噸，同比增長態勢明顯!巨頭們在此時展現出的強勁采購計劃和運力保障，猶如定海神針，牢牢托底了市場預期。加上國家礦山安全監察局持續的高壓安監政策，供應端根本松懈不下來。

4月13日陜西煤炭競拍行情圖

第三，國際能源變局，進口煤優勢不再。放眼全球，地緣沖突導致能源格局劇變，部分亞洲國家為了救急，不得不重新轉向煤炭。同時，作為我國最大的煤炭進口國，印尼長達10年的超產史正引發廣泛關注和政策調整。國際煤價堅挺，進口煤不僅沒有價格優勢，反而成了推高國內行情的“助燃劑”。

煤炭寶認為，眼下的煤炭市場雖然是電煤需求淡季，非電行業(化工、水泥)復蘇也偏緩慢，但在“港口去庫+大企托底+國際變局”的多重夾擊下，煤價極難出現大幅暴跌，整體將維持震蕩偏強的分化走勢。